Porsche Panamera S E-Hybrid

Moteur thermique 6 cylindres en V-, 3,0 l de cylindrée, puissance maximale 333 ch (245 kW), couple maximal 440 Nm, avec compresseur

Moteur-générateur électrique, puissance maximale 95 ch (70 kW), couple maximal 300 Nm

Puissance maximale combinée : 416 ch. (279 kW), couple maximal combiné (580 Nm)

Bloc moteur en aluminium

Culasse en aluminium

Compresseur

Refroidissement par eau à régulation thermostatique

Distribution statique haute tension avec bobines d'allumage séparées

Injection directe d'essence (Direct Fuel Injection, DFI)

Calage variable de l'arbre à cames (admission)

Réglage électronique du ralenti

Système d’alimentation en carburant sans reflux

4 soupapes par cylindre

Compensation hydraulique du jeu des soupapes

Gestion électronique du moteur MED 17 avec gestion du module hybride

Régulation stéréo par sondes Lambda

Régulation sélective du cliquetis

Système de diagnostic embarqué (pour surveillance du système d'échappement)

Lubrification à carter humide

Accélérateur électronique

Pédale d'accélérateur avec point dur supplémentaire activable

Touche SPORT sur la console centrale

Touche E-Power

Touche E-Charge

Coupures variables de l'alimentation en carburant

Récupération d’énergie électrique pour l’électronique embarquée

Alimentation en essence variable en décélération

Mode Croisière (Moteur thermique coupé)

Récupération de l’énergie du freinage

Module hybride Panamera S E-Hybrid :
- Moteur électrique
- Embrayage à unité de commande hydraulique

Électronique de puissance pour la commande du moteur-générateur électrique

Batterie lithium-ion avec gestionnaire de batterie

Organes électriques annexes de la Panamera S E-Hybrid :
- Compresseur de climatisation électrique
- Direction assistée à commande électrohydraulique
- Assistance servofrein électrique

Suralimentation par compresseur

Boîte de vitesse Tiptronic S à 8 rapports avec commandes au volant

Jantes "Panamera S" 8Jx18 en alliage léger avec pneumatiques 245/50 ZR 18 à l'avant

Jantes "Panamera S" 9Jx18 en alliage léger avec pneumatiques 275/45 ZR 18 à l'arrière

Système de contrôle de la pression des pneus (TPM)

Kit de réparation pneumatique avec compresseur électrique

Essieu à double triangulation aluminium à l'avant

Essieu multibras aluminium à l'arrière

Système électronique de stabilité dynamique Porsche Active Suspension Management (PASM), offrant trois programmes de réglage

Suspension pneumatique adaptative avec régulation de l'assiette et de la hauteur de caisse

Servotronic Plus

Système de stabilisation Porsche Stability Management (PSM) avec ABS, régulation du couple moteur (MSR), différentiel de freinage automatique (ABD) et assistance au freinage

Enjoliveurs de roue avec écusson Porsche en couleur

Étriers fixes monobloc en aluminium 6 pistons à l’avant,
disques de frein ventilés et rainurés

Étriers fixes monobloc en aluminium 4 pistons à l'arrière,
disques de frein ventilés et rainurés

Diamètre des disques de frein monobloc 360 mm à l'avant, 330 mm à l'arrière

Étriers de frein couleur Vert Acide

Dispositif de contrôle de l'usure des freins sur chaque plaquette

Frein de parking électrique

Système d'antiblocage des roues (ABS intégré au PSM)

Système de freinage à récupération d'énergie

Carrosserie de conception hybride allégée (association acier spécial et aluminium), entièrement galvanisée

Capot moteur, portes et ailes avant en aluminium

4 portes avec protection anti-encastrement latérale intégrée

Ouverture/fermeture des portes sans position d’arrêt

Hayon arrière en aluminium

Hayon automatique

Bouclier avant avec entrées d'air intégrés

Entrées d'air latérales du bouclier avant à lamelles doubles, en Noir

Sorties d'air dans les ailes en aval des roues avant, en Noir

Diffuseur arrière en Noir, lisse

Encadrement des vitres latérales chromé

Baguette décorative chromée sur le hayon

Signature Porsche et monogramme chromés sur le hayon, avec cerclage en Vert Acide

Monogramme "e-hybrid" sur les portes avant, droite et gauche

Aileron télescopique adaptatif (2 positions)

2 sorties d'échappement doubles en acier spécial brossé

Vitrage teinté thermo-isolé, avec pare-brise en dégradé gris

Vitres latérales avant avec revêtement hydrophobe

Réservoir de carburant de 80 l (dont 11 l de réserve)

Passages de roue profilés à l'avant et à l'arrière

Soubassement caréné

Cable de connection entre le véhicule et la borne. Longueur : 2.5m

Cable additionnel pour prise domestic

Cable additionnel pour sortie 5 broches (400V, 32A) pour connection entre la borne et une prise industrielle

Support mural simple pour Chargeur Universel Porsche (AC)

Chargeur Universel Porsche (AC) avec sacoche de transport et deux câbles

Chargeur embarqué - 3.6kW

Prise de chargement électrique à gauche

Lève-vitres électriques à l'avant et à l'arrière, avec fonction fermeture confort, sécurité anti-pincement et fonctionnement séquentiel

Condamnation centralisée avec télécommande

Essuie-glace avant à 2 vitesses de balayage et intermittence variable, avec capteur de pluie

Essuie-glace arrière à intermittence variable

Dégivrage de lunette arrière avec fonction d'arrêt automatique

Rétroviseurs extérieurs réglables, chauffants et rabattables électriquement, asphérique côté conducteur

Rétroviseurs intérieur et extérieurs avec fonction anti-éblouissement automatique

Assistance parking avant et arrière avec avertisseurs graphiques et sonores

Ordinateur de bord

Régulateur de vitesse

Porsche Communication Management (PCM) avec module de navigation à disque dur avec affichage en 3D, écran couleur TFT 7 pouces tactile. Radio avec RDS double tuner et lecteur CD/DVD compatible mp3

Antennes intégrées pour la radio, la navigation, le téléphone et la TV (selon l’équipement audio choisi : Phase-Diversity pour le système audio CDR-31 et Scan-Diversity pour le PCM)

Avertisseur sonore à deux tonalités, avertisseur sonore simple supplémentaire pour le système d'alarme

Console de pavillon avec éclairage d'ambiance et spot de lecture à diodes, témoin lumineux de désactivation de l'airbag passager, commandes de l'assistance parking et, le cas échéant, commande du toit coulissant/relevable électrique et commande d'ouverture de porte de garage

Capacité de la batterie 12 V : 75 Ah

4 prises (12 V) réparties dans les consoles centrales avant et arrière, la boîte à gants et le coffre

Phares Bi-Xénon avec régulation dynamique automatique de la portée, lave-phares et projecteurs H7 supplémentaires

Blocs optiques du bouclier avant avec feux de position à diodes et clignotants

Feux de jour composés de 4 diodes disposées sur chaque projecteur principal

Assistance automatique à l'utilisation des feux de croisement

Feux arrière à diodes avec feux antibrouillard et feux stop adaptatifs

Feux de recul

Troisième feu stop à diodes intégré dans le hayon arrière

Éclairage d'accompagnement programmable (feux de jour)

Concept d’éclairage de l’habitacle : temporisation automatique, éclairage des poignées de porte, du compartiment de rangement de la console centrale, des vide-poche des portes avant, du démarreur, spots de lecture et éclairages individuels à l’avant, spots de lecture à l’arrière

Eclairage d’ambiance à l’avant et à l’arrière, éclairage du plancher à l’avant, miroirs de courtoisie éclairés dans les pare-soleil côtés conducteur et passager, éclairage des zones d’accès à l’avant et à l’arrière, éclairage du coffre à bagages et du compartiment moteur

Eclairage des cendriers, éclairage de la boîte à gants, témoins de sécurité rouge/blanc sur les portes avant et arrière ainsi que dans le hayon arrière

5 instruments ronds cerclés de couleur aluminium, avec monogramme « hybrid » sur fond du compte-tours Gris Argent, autres fonds de compteur en Noir, inscription "e-hybrid"

Combiné d'instruments avec écran TFT couleur haute définition de 4,8 pouces, affichage des intervalles de révision, affichage de la température extérieure et divers témoins, dont le rapport de boîte, éclairage blanc

Affichage spécifiques à l'hybride dans le combiné d'instruments (ex. powermètre) et aiguilles en Vert Acide

Minuteur de charge dans le combiné d'instruments pour la programmation de l'heure de départ

Protection anti-encastrement latérale intégrée dans les portes

Ceintures de sécurité automatiques à 3 points avec prétensionneur de ceinture (à l'avant et à l'arrière) et limiteur d'effort de ceinture (à l'avant)

Renvois de ceinture des sièges conducteur et passager avant réglables manuellement en hauteur

Airbags grand volume pour le conducteur et le passager avant

Airbag genoux côté conducteur et passager avant

Airbags latéraux à double chambre intégrés dans les sièges avant, à réglage différencié pour les zones du bassin et du thorax

Airbags rideaux couvrant l’intégralité du pavillon et les vitres latérales, des montants de pare-brise aux montants de custode (à gauche et à droite)

Capot avant actif

Capteur de retournement assurant le déclenchement automatique des airbags de tête et des prétensionneurs de ceinture en cas de tonneau

Système ISOFIX pour sièges enfant sur les sièges arrière

Système anti-démarrage (par transpondeur), système antivol avec surveillance de l'habitacle par ultrasons

Climatisation automatique avec réglage de la température et de la ventilation séparé côté conducteur et côté passager, contrôle automatique du recyclage de l'air avec capteur de qualité d'air et fonction chaleur résiduelle

Filtres à particules et à pollen avec filtre à charbon actif

4 sièges, console centrale avant et arrière traversante avec accoudoir rabattable à l’arrière

Sièges confort (à l'avant) à réglage électrique 8 positions (dont hauteur, inclinaison siège/dossier, profondeur d'assise)

Appuie-tête intégrés à l'avant et à l'arrière

Accoudoir de console centrale à l'avant avec rangement intégré

Sièges arrière avec accoudoir central rabattable et dossiers de sièges rabattables de manière fractionnée (60 % et 40 %) permettant un plancher de coffre plat

Sièges chauffants à l'avant

Volant multifonction à 3 branches avec couronne du volant en cuir lisse

Réglage manuel du volant en hauteur et en profondeur

Sièges partiel cuir (bandes centrales et bandes latérales intérieures de l'assise et du dossier), poignées et accoudoir des portes ainsi que la partie supérieure de l'accoudoir de console centrale en cuir estampé, levier de sélecteur en cuir lisse (teinte intérieure)

Baguettes de seuil de porte en aluminium brossé, illuminées, avec monogramme "hybrid"

Pack intérieur Noir, finition brillante

Baguettes de parement, couleur aluminium

Volume du coffre : 335 l avec sièges arrière rabattus : max. 1 153 l

Couvre-bagages souple

Habillage du coffre en velours

Rangements de l’habitacle : boîte à gants (verrouillable, climatisée), coffre de rangement sous l'accoudoir de la console centrale avant, vide-poches rabattables dans les portes avant, rangements dans les portes arrière, l'accoudoir arrière et la console centrale arrière

1 porte-gobelet intégré à l'accoudoir central à l'avant
2 porte-gobelets intégrés à l'arrière de diamètre variable

Filets de rangement dans la paroi latérale gauche du coffre et aux pieds du passager avant

Aumônières au dos des sièges avant

Rangement avec trousse de secours et triangle de signalisation

Teintes extérieures unies Noir, Blanc

Teintes intérieures de série : Noir, Gris Quartz, Beige Louxor, Noir/Beige Luxor

Peintures métal : Noir Intense métal, Gris Carbone métal, Argent Rhodium métal, Marine métal, Bleu Yachting métal, Acajou métal, Rouge Rubis métal, Brun Châtaigne métal, Gris Quartz métal, Bleu Saphir métal